Xpeng P7, najpopularniejszy chiński sedan nowej energii.
Pod względem stylu, P7i nie różni się zbytnio od oryginalnego P7 i największymi zmianami na zewnątrz są przednie szczegóły.podwójne LiDAR zintegrowane z reflektorami są noweW porównaniu z starym modelem, zakres oświetlenia światła przedniego wzrósł o 20%.
W środku pojazdu, są zauważalne ulepszenia, w tym zupełnie nowe kierownicę z grubszymi poduszkami.stojak do bezprzewodowego ładowania pionowego, szybkie ładowanie z przodu i z tyłu o mocy 60 W typu C, interaktywne przyciski i miejsce do przechowywania itp.
Uaktualniony P7i jest wyposażony w system Xmart OS 4.0 i przyjmuje chip z dużym ekranem Qualcomm Snapdragon SA8155P.,Kierowca otrzymuje również nowe, ukryte głośniki.
W przypadku jazdy autonomicznej, P7i jest wyposażony w podwójny LiDAR, system wspomagania jazdy drugiej generacji firmy Xpeng (XNGP), XNet i system w pełni samodzielnie opracowany.Max jest wyposażony w podwójny układ Orin-X i 31 czujników o mocy obliczeniowej do 508 TOPS, co jest znacząco lepsze w porównaniu z mocą obliczeniową 30 TOPS modelu wyjściowego.
Najważniejsze jest to, że nowy samochód nadal oferuje modele z napędem na dwa i cztery koła.czas przyspieszenia 0-100 km/h w 6.4s, a zasięg w warunkach CLTC wynosi 702 km. Z drugiej strony dwu silnikowy model z napędem na cztery koła ma maksymalną moc 348 kW, maksymalny moment obrotowy 757 Nm,czas przyspieszenia 0-100 km/h w 3.9s i zasięg 610 km w warunkach CLTC.
XPeng P7i będzie nadal budowany na zwykłej platformie 400V, a nie na platformie wysokonapięciowej 800V używanej w G9.Maksymalna moc ładowania P7i została zwiększona do 175 kW z 90 kW poprzednikaW przypadku Xpeng ładowanie od 10 do 80% zajmuje zaledwie 10 minut.
P7 jest najlepiej sprzedającym się modelem Xpeng i odpowiadał za prawie połowę sprzedaży producenta samochodów w Chinach kontynentalnych w 2022 roku.Xpeng obniżył również cenę wychodzącego P7.
Największymi konkurentami P7i są Tesla Model 3 i BYD Seal. Tylko w lutym Xpeng wysłał 6010 sztuk P7, a w ubiegłym roku sprzedał 59 066 sztuk.Producent samochodów ma nadzieję osiągnąć podobny sukces ze swoim zaktualizowanym modelem.
|
|
|
Karoseria samochodu
|
Rozmiar
|
4880x1896x1450 mm
|
|
Rozstaw kołowy
|
2998 mm
|
|
ścieżka przednia
|
1615 mm
|
|
tylny tor
|
1621 mm
|
|
masę obudowy ((kg)
|
1910
|
|
siedzenia
|
5
|
|
Elektromotor
|
Rodzaj silnika
|
silnik synchroniczny z magnesem stałym
|
|
Maksymalna moc silnika
|
196 kW
|
|
Maksymalny moment obrotowy silnika
|
390 N.m
|
|
typ akumulatora
|
Ningde Times Bateria
|
|
pojemność baterii
|
800,9 kWh
|
|
Maksymalny zasięg jazdy
|
706 km
|
|
Maks. prędkość
|
170 km/h
|
|
szybkie ładowanie
|
00,5 godziny od 30% do 80%
|
|
Czas ładowania:
|
8 godzin
|
|
skrzynka zmieniająca prędkość
|
Liczba narzędzi
|
1
|
|
Rodzaj zmiany biegów
|
Przesyłka jednokołowa dla pojazdów elektrycznych
|
|
Układ kierowniczy podwozia
|
Tryb sterowania
|
Przedni silnik
|
|
System przedniego zawieszenia:
|
Niezależne zawieszenie typu MacPhersan
|
|
System zawieszenia tylnego:
|
Podwieszenie niezależne od wiązki skrętowej
|
|
Rodzaj mocy
|
100% elektryczne
|
|
konstrukcja nadwozia samochodu
|
ciało monokoków
|
|
hamulce kołowe
|
Rodzaj hamulca
|
Wylotowy dysk
|
|
Typ hamulca postojowego
|
hamulce stopniowej
|
|
rozmiar opony
|
245/50 R18
|
|
Specyfikacje opon zamiennych
|
nie
|
|
wyposażenie bezpieczeństwa
|
Poduszki powietrzne
|
przednia strona kierowcy/dopilota
|
|
Pas bezpieczeństwa nie jest przypięty
|
pełny samochód
|
|
ISOFIX
|
√
|
|
ABS
|
√
|
|
EBD/CBC
|
√
|
|
EBA/BAS/BA
|
√
|
|
ASR/TCS/TRC
|
√
|
|
ESC/ESP/DSC
|
√
|
